Teknisk implementering af ladestandere

Som en energiforsyningsenhed til elektriske køretøjer er opladningsydelsen af ​​opladningsbunker til elektriske køretøjer relateret til batteripakkernes levetid og opladningstid. Dette er også et af de områder, som forbrugerne er mest bekymrede over, før de køber elbiler. Det grundlæggende princip for at designe elektriske køretøjsopladere er at opnå hurtig, effektiv, sikker og rimelig strømforsyning til strømbatterier. Derudover bør anvendeligheden af ​​opladere til forskellige strømbatterier også overvejes.
Styresystemets sammensætning af hurtigopladeren:
Kontrolsystem til hurtig oplader
Den intelligente variable pulsopladningsmetode er vedtaget, som bruger ladestrømimpulser, herunder ladeimpuls T1, intermitterende impuls T2 og udladningsimpuls T3.
Skema af oplader i jorden ladestation
Skemaet for en oplader i en jordladestation består af en ensretter, der kan konvertere input AC-strøm til jævnstrøm og en strømkonverter, der kan justere jævnstrøm. Ved at indsætte et stik med en ledning i en matchende stikkontakt på det elektriske køretøj, tilføres jævnstrøm til batteriet for at oplade det. Opladeren er udstyret med et låsehåndtag for at lette isætning og fjernelse af stikket, og håndtaget giver også et signal for at bekræfte, at den er blevet låst for at sikre sikkerheden. I henhold til kommunikationen mellem opladeren og det indbyggede batteristyringssystem kan strømkonverteren justere DC-opladningsstrømmen online, og opladeren kan vise ladespændingen, ladestrømmen, lademængden og opladningsomkostningerne. Dette er blot grundprincippet for ladestationer, og mange detaljer bør løbende forbedres i praktiske applikationer for at opnå den mest bekvemme brugsplan.